1
рейтинг
рейтинг
Удивительная машина все-таки ланс :)
Написал Админ 21 декабря 2007 в 04:37
Пару дней назад перекинул резину с зимней на летнюю. Один день поездил, заметил, что начала предательски поскрипывать подвеска. Еще через день заскрипела с так отчаянно, как кровать под очень страстными любовниками с мыслями, что придется ехать в сервис и менять по гарантии врубаю музыку погромче и катаюсь дальше. А седня вдруг заметил, что вообще никакого намека на скрип нет. Я балдею от этих лансов интересно, у кого-нить было подобное?
Стекла (дубликаты) китай от 100 до 400 поршневая от 200 резина от 280 аккумуляторы от 300 амортизаторы от 200 электрика, пластик итд резина б\у от 300 ну и всякой твари по паре моцики кстати от 15000 8 913 913 8154 алексей
В принципе кое какие здравые мсыли есть. У автора. Ве люди разные, одни покупают . И делают из него конфетку, другие срозу покупают конфетку! Вот и ранзица. Если человеку нее жалко заморачиваться и он тем бболее любит это, то почему бы в ваз не вожить денег! Хотя я любитель конфеток) былобы скучно вокруг если не было бы таких людей. Ват в италии был целый меясц. Скучно) не хватало наших тазов со ззвуком взлетающего истребителя) всем хорошхи дорог!
Вот народ пишет. Ручка вчерашний день. Хм. Такая ситуация. Зима и вы сели в снегу. Чтобы выехать необходимо "раскачать" машину с помощью сцепления и скажем на второй передаче. Или еще пример: гололед. Вы спускаетесь с горы. На механике включил третюю - четвертую и скатился "в натяг". И т. Д. А проделайте ка такие операции на своем вариаторе! Такчто у каждого вида трансмиссии есть свои плюсы и минусы.
Запчасти на ваз в германии никагда не производились и не будут производиться!Штампуют их просто так у нас в россии типо подэкспорт!
Всем спасибо, пошел в атц "москва", купил за 250р - неоригинал правда. (похож на воздушный фильтр нулевого сопротивления =) ) тему можно закрывать. Ура! =)
Вот и форд под смертью ходи,т правда пока еще моут помиловать:
С omich согласен. У друга была мазда 1986 (! ). Там "прибамбасиков" больше, чем в нашей. Может оно и не нужно. Но приятно.
У меня 135 т км - все в общем-то в порядке. а 120 тыщах, много чего по подвеске поменял, ноне критично. Если предыдущий владелец делалто 90 и 120, то там должно быть все поменняо. В любом случае смотреть надо. Есил за машиной следили, то в больших пробегахничего страшного нет.