50
рейтинг
рейтинг
Кто спец по мотроникам?
Написал Админ 16 февраля 2008 в 08:18
Интересует, такая вещь как "сигнал полной нагрузки", у меня ноль показывает, значит нет сигнала, на хх становиться. Кто виноват дпдз? (датчик положения дроссельной заслонки) и еще, где стоит реле подогрева лямды (если имеется такое), по схемам инжекторщиков еще и предохран стоит, только не нашли ничего. А то лямда даже на прогрев не включается. Добавлено спустя 2 часа 26 минут 59 секунд: разве никто диагностику инжектора не делал ни разу?
Корпус стартера, круглая его часть, куда сматывается шнурок, вот по центру этого круга надо просверлить отверстие, когда будете сверлить стартер лучше снять. Масло выливатся не будет т. К. В храповике установлено войлочное употнение, когда будете вводить шприц в храповик его нужно проткнуть. И туда не надо много масла 1-2 кубика.
И у меня такая же беда на лобовом, потолок конечна же очистился хорошо, но со стекла эти рразводы ничем не отмываюца. Но боивку он все же очищает норммально, правда пока распыляешь,так нанюхаешся, что все пофиг.
Лучше оставлять в "обычном". А при длительной стоянке лучше совсем опустить. Не знаю, насколько правда, но мне объясняли в сервисе, мол в самом нижнем положении подвеска "отдыхает". Соотвественно, коли она отдыхает, ресурс сохраняется. Вобщем я, когда оставляю машину в гараже на несколько дней и более (выходные без поездок, отпуски, командировки и т. Д. ), всегда машину опускаю.
Если вспомнить книжку тазиков то. Двигателли ккарбюраторного тима прогреватьдо 40 градусов, инжекторные ддо 1000 оборотов
M724, а не проще просто подключить по схеме как должно быть? У мя то он поключен одним концом на 13 контакт разъема сдвоеного рэле и вторым концом на землю. И получается этот подогреватель работает когда работает бензонасос.