El Magatzem

Ответы: 8

•  stalker:

  13 марта 2008 в 04:47

  Ребят, подскажите, купил ланс 4, 90год пробег 200 с копейками, подкручен явно, но думаю не сильно, в принципе пока не езжу, перебираю ходовку и подвеску потихоньку, масло посмотрел, черное как в ж. До хозяина бывшего дозвониться не могу, узнать какое масло было, как думаете промывать? Или не надо, и какое лучше масло залить, по вязкости, синтетику или полу, думаю полусинтетику 10w40 какую нить, посоветуйте

•  Чака:

  13 марта 2008 в 22:26

  Так комрады, все вышеописанное уже имееться в наличии, сажу более, для неверующих, есть камплект обработки сеткла разового применения, на пробу, так сазать. Комплект представляет из себяпропитанные наносоставом салфеткки, которых хватает на обработку одного лобовгоо стекла, возможно вхатит и на боковые. Стоимасть набора салфеток гораздо ниже стаимости комплекта из флаконов, что логично, а фэфект тотже. Жду вопросов.

•  Спрашивающий:

  15 марта 2008 в 12:50

  По моему там машины будут разделены на три класса:)мускл карс, типа шевроле камаро с 600 сильным движком и прочие)второй класс тюнерские, митсубиси эволюшн, супра и т. Д., и третий как раз мерины и всякая дрянь типа этого

•  Ника:

  17 марта 2008 в 20:16

  Лёня, а не ты ли в другой теме радостно соевтовал человеку брать 113и! Летнюю бэху? Спасибо savoi, онтебе правильно написал за меня: не хочу никоких тойот, кроме лексуса. А лекссу (200й) хоть и "старье&" (ну да, 3 года машине - дрвеняя просто! ), но думаю, переживет многих и в воем классе тоже. От нового лексуса тоже не атказалась бы - покажите, где столька зарабатывать.

•  Славик:

  19 марта 2008 в 13:48

  Поставил вольвовские, думал будет хуже, но счастлив. Вот фото. Думаю у кого стоит 4 пис. И. Есть с чем сравнить. Маня твои форсунки скоро тоже приедут. Вот фото еще проверю на скорости, более 120.

•  First:

  20 марта 2008 в 04:25

  Можно. Турбину можно постаивть на любой двигатель. Для ээтого надо заменить коленвал но более прочный, заменить поршни и шатуны и пониизть степень сжатия, заменить прошвку контроллера управления впрыском, желательно ще заменить трансмиссию потаму что штатная может не выдержать.Общая стоиость работ по граммотной установке турбин прмерно 4500 евро это минимум.

•  Orion:

  21 марта 2008 в 12:19

  Я прикрепил блок на корпус воздушного фильтра на двусторонний скотч.

•  Иришкин:

  21 марта 2008 в 20:44

  Да какой секрет? Hyundai tucson, блин, никак н привыкну правильно его писать,все неприличное на ум лезет, пршилось в яндексе искать, прошлое mbw так легко писалось, да ему 15 лет пиршло, да и бездорожье преодолеват.ь