14
рейтинг
рейтинг
Коробка invecs-ii
Написал Админ 10 ноября 2008 в 23:42
Всем привет! Расскажите как учить эту коробку ездить? Надо ездить в sport mode? Мне кажется или так оно и есть, что необученный автомат не дает покрутить автомату на нижних передачах! Сразу втыкает 4! Это самый экономчиный режим? Обученную ручку можно сбросить к заводским настройкам? Пытался найти доку по invecs-ii ничего толком не нашел, только это : параметров?
Надо сначала разобраться что, где и с какой стороны уже изношено. Сняв обе стойки и разобрав их! И что неисправно в них (где амортизатор, где подушка, может дело только в одной подушке и всё), то и менять.
Лучше на деньги потом не придется всем говорить,что "в карбюраторе конднесат" был, потому и слил а вообще, мы в прашлом году хозяину этаго чудо-баварца (хыхыххы) предлагали заезд, сфинансовым итересом против девятки, о он не поехал. Мотив -без денег поехали, на едньги - нет. Жадность.
Может быть подсос воздуха. Посмотрите внимательно все воздуховоды и гофру инжектора. Также регулятор холостого хода можно почистить.
Менял осенью на своей е39 лобовое стекло,которое было вусмерть затеро, датчик дождяя присутствовал и работал, перекейка датчика обошлась вв 300руб, все работает и на новом кетасйком стекле.
механик ferrari иван петерлини погиб этой ночью в автокатастрофе, рядом с базой команды в маранелло. Fiat punto петерлини столкнулся с audi а4, в которой ехали два гражданина молдовы, 33-х летний иван погиб на месте, а молдаван отправили в местную больницу с серьезными травмами. Иван петерлини был механиком тестовой команды ferrari, главным механиком которой является его брат джанни. Прямо, советская мафия и там и там. Гастробайторы на а4. Да, я тоже слышал. Сочуствую
Указанный автомобиль конкурент миуцбиси кольт но никак не лансу 9, и уж етм более лансу х причем кольт поразмерам салона никак не устпает этому ниссану кольт просто немногокороче, но это сказывается только на баганике так что тему необбходимо переместить на сайт кольта, а здесьь она не в тему
Провода почистил. То же самое. Попробовал сегодня на холодную сначала двадцать раз подряд (для уверенности) просто зажигание повключать и дать бензонасосу каждый раз по 2 сек пожужжать, на случай, если он должного давления в системе не обеспечивает. Результат - то же самое. Завелось лишь с пятого раза. Что получается, значит не бензонасос? Там есть в блоке бензонасоса регулятор давления топлива. Кто-нить знает каков принцип его работы?
За совет спасибо, но про реле ипсал не я, а топикстартер - нас утт просто 2 с одними синптомами. А я просто ывсказал в дополнение ссвои наблюдения. С давлением по форсма понятно. Но у нас то насосы меняные. В дабавок машина с полтыка зоводится в любой холод и даже псоле недельной стоянк. Напрямую конечно хорошо - только нехоу огороды городить - нецы наверное незря такую систему сделали.Кстати у меня на ауди бочке ннасос срабатывал привключении зажигания, но 2 роза по 2 секунды и затихал пока не завеедш.