El Magatzem

Ответы: 8

•  nuh:

  26 мая 2009 в 04:38

  Французов зря по-моему откинул сразу, ситроен вполне приличное авто, опель лично мне не нравится, а вот мазда. Что-то уж больно дешевая, мне как-то приличные варианты меньше чем за 18 не попадались, подумываю о мазде 3 правда в далеком будущем.

•  Flicker:

  27 мая 2009 в 23:45

  Я уже писал что у моего накомого 318 бэха. На то-25 он приехал но 20 тысячах, так как сревисмены не рекомендовали в наших условиях ттак долго кататься. Ипри заявленной сумме то в 80 евро (все врено), он отдал 200. + колодки = 350--400 евро (не помню тоно. ) но раз у лео там знакомы,е может ему и проще. :? Один бе,с лео ты нас опять пытаешься на бумеры пересаидть? Извини, но сколько бы то в рольфе не тсоило, дельту между стоимостью бв и ланса оно никогда не ппокроет!

•  qwertyu:

  28 мая 2009 в 17:08

  Автору мои искренние сочувствия и скорейшего восстановления! А пенсионеры и правда без башенные водилы. Еду я тут на днях по зинке, а мне на встречку, из-за автобуса, выскакивает шевроле авео с пенсионером за штурвалом и мигает дальним чтобы я его пропустил, хорошо справа никого не было. Идиот.

•  jaba:

  01 июня 2009 в 15:42

  Тоже самое, что сказать - "уже еделю катаюсь на ласнере - пока еще подвеску неразбил".

•  shurko:

  02 июня 2009 в 20:20

  На ночь машину в гараж теплый и все должно пройти, у меня прошло. А вот торпеда как вся скрипела так и скрепит. Думал дворник, ан нет! В общем забил на это. Ну не мерседес s 600 это. Ему нельзя скрипеть. А лансер это японский жигуль. Немного поскрипеть ему позволительно. Но не очень сильно

•  Спрашивающий:

  02 июня 2009 в 20:29

  А на другом сайте сидетьс вопросом: "как поменять прееднюю подвеску на вкетре? " или же "что-то скрепит весь салан, как быть? " - это весело? Тогда кончено, новые автосервисы, новые болячк, новые проблемы, новые удивлеиня, что машина то не очень по савнению с предыдущей.

•  wert:

  03 июня 2009 в 04:08

  Народ, а я вот не стал ставить себе защиту картера. Пригодилась она кому-нибудь, реально? У меня и на максиме стояла, и на вольво была - ни разу не помню, чтобы я что-нибудь цеплял. Зато на моей самой первой машине - пятерке вазовской - стояла защита картера, я грохнул ей по рельсине трамвайной, снаружи ничего, а когда стуканул двигатель, выяснилось, что отломился "грибок" маслозаборника внутри картера.

•  Гость1:

  06 июня 2009 в 09:27

  У официалов задняя эмблема nissan стоит больше 700р. (могу точно посмотреть). Не оригинал ннайти можно, но наверное слложно - машина все еще отностельно свежая, зап. Части не у официолов достать сложно. А вдерь по страховке - всю ерекрасят.