12
рейтинг
рейтинг
Непонятка
Написал Админ 27 июля 2009 в 13:26
Знающие! Подскажите педаль сцепления в пол хода болтается, "работает" с трудом где то внизу улавливает, передачи переключаются как буд то без него вообще, думал давление так нет с жидкостью всё в норме вроде, сегодня так вообще пытаешься включить первую передачу она не встовляется начинает движение. ? разъесните по возможности что это может быть. Коробка вроде в норме не шумит не гудит, 520i e34 "91?
Машина 95-го года, что ты хочешь? Твои форсунки просто банально текут а ультразвук - это крайняя мера, и не всегда 9как правило) хорошая, если форсунки изношены, то они после ультразвука будут течь 100%, и ничего ты с этим не сделаешь. P. S. На горячую - постояла 10 мин. И тяжело заводится?
Ну с жильем полная жопа, признаюю но вот про авто - не надо! Лансер и маздда были куплены мной
Need for speed undercover - четвертая дрифт-трасса - mercedes sl-65 amg - 12792
Да. Насколько я помню - у ввладельцев ауди не стоит - отдирать нечего!
Вообще, все в целом, говорит о том, что если сервисмены не "нюхали" бмв - убегать надо от них как можно быстрее вот несколько заморочек! Evil evil evil:
Нинаю. Последнее вреям. Думаю да ну нафиг на это то. Да на ваз ано ещё дороже, я плачу за свою иномарку епрвое то 4т. Р., второето 6т. Р. А реально полной гарантией покрывеатся только первый год. Да и то нена всё. А уж масло и фильтра смогут юбой хоть пару месяцеввладевший вазом поменять. Лдано хоть хендай в наш город прхиодит, может передумаю сам то длеать.
Такая проблема. Машина ваз 2106 газ/бензин, при переходе на газ машина глохнет(не сразу, минуты через 2) на холостых. На бензине работает нормально.