24
рейтинг
рейтинг
Редеги в перово. Как ремонт ?
Написал Админ 06 ноября 2009 в 18:17
Направила страховая на ремонт в редеги в перово, ктонить может что сказать про этих товарисчей. У меня замена заднего бампера и лобового стекла. На что обращять внимание?
Лично я считаю, что надо обязательно оценить машину на сто ситроен т. К. Достаточно много особенностей по подвеске, и если на 120 тыс не делали то. Менять придется много и самое главное те узлы без которых нукуда не уедеш. (сцепление, помпа).
Про мицубиси не знаю, о вот про автоваз можно много его найтив открытой прессе. е зря же в тольятти отправляли бригауд следователей из москвы - несколько сот человек..
+ хрюкающяя подвеска + олицетворение японской жадности: лкп самое неприятное что есть в лансе а в остальном мну пока доволен. Менять пока не думаю
Да если россия вступит вв вто смысла уже не будет броть ваз он просто задохнется
А я от автобренда ваз получил в качестве приза кучу проблем, за новое авто, кот купили на работе а про статистику я не слышал, о идее должна быть.
Нет, я не считаю, что датчик умрет мгновнено. Я говорил : &quto;а если он (датчик) начинает врать, тогда исмесь неоптимальна. А если он вообще не овтечает, то должна загореться лампочкаи комп переходит в режим табличных (усреденнных) значений. " думается мне, что именна при "предсмертных" показанихя и будет неоптимальнае смесеобразование. То есть, например кислороуд в выхлопе много, а датчик говорит - маловато И инжектор добавляет воздух (обедняяет смесь) чрезмерно. Или наоборот.
Прочел 2 страницы. Вроде все взрослые мужики. Недостаток кованых дисков. При сильном ударе, литой диск деформируется, а кованый нет, но при этом, вся сила удара передается на подвеску. Вот так вот. При кованых дисках, ходовая быстрей убивается. Поэтому, что брать - хз
Схему на 94 год наверняка найдешь в фак.е С 92 года схемы там есть тончо. Посмотрел на схему 93 года (www. Mithcell-auto. Ru каталогmitchell on demand) от фосрунки идет два провода: беый/темн. Синий на 16 канла 60-ти жильного разъема (упралвяющий) темн. Зелен/оранжеввый на питание, через реел автоматического откюлчения (авто шут даун реел)
Сейчас двигатели, работают настолько тихо, что слышно только клацание форсунок инжекторов. В этой области считаю самой лучшей разработкой valvetronic у bmw. Имхо. Плюсов очень много. Уходит дроссель, и клапан открывается засчёт электромотора от полностью закрытого, до максимально открытого. Ничего лучше из распредвалов думаю уже сделать просто невозможно.